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Unefilière de traite d’êtres humains a été démantelée à Mer (Loir-et-Cher), où des migrants étaient exploités dans une casse-automobile. Un père et son fils ont été convoqués
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Unefemme de 51 ans a avoué avoir tiré mortellement sur sa voisine de 80 ans à Soings-en-Sologne (Loir-et-Cher) en raison des aboiements du chien de cette dernière et a été mise en examen
Loiret-Cher: deux migrants étaient exploités dans une casse-auto Vague de malaises au cinéma de Romorantin: quinze lycéens perdent connaissance Lors de la projection scolaire du film Les Yeux sans visage, le chef-d’œuvre horrifique de Georges Franju, adapté du roman de Jean Redon, plusieurs élèves ont été pris de crises d’angoisse.
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Ily aurait 4000 Autolib' à Paris, et 500 d'entre elles auraient quitté la ville pour rejoindre Romorantin-Lanthenay, une petite commune de moins de 20'000 habitants située dans le Loir-et-Cher. Selon le site Challenges , ces voitures ont été acheminées par camion jusqu'à l'entreprise Re Source by Indra ; une entreprise spécialisée dans la destruction et le recyclage
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Selon la gendarmerie, le chiffre d'affaires réalisé grâce aux deux migrants s'est élevé à environ 160 000 euros. © Crédit photo JEFF PACHOUD AFP Par avec AFPPublié le 19/12/2019 Deux personnes ont été convoquées au tribunal correctionnel de Blois pour avoir recruté et exploité illégalement des migrants dans leur entreprise de casse-automobile Une filière de traite d’êtres humains a été démantelée à Mer Loir-et-Cher, où des migrants étaient exploités dans une casse-automobile, affirme la gendarmerie. Un père et son fils ont été convoqués devant le tribunal correctionnel de Blois début 2020, a expliqué le capitaine Clément dans un campement de ParisInterpellés début décembre, les deux hommes originaires d’Ile-de-France sont poursuivis notamment pour soumission d’une personne vulnérable dépendante à des conditions d’hébergement et de travail indignes, et aide à l’entrée, à la circulation et au séjour irrégulier d’étrangers en sont soupçonnés d’avoir recruté deux migrants égyptiens dans un campement sauvage à Paris, près de la Porte de la Chapelle, leur offrant logement et rémunération. Leur tâche le démontage en pièces détachées ou la remise en état "brute" des véhicules, selon les gendarmes, avant leur expédition vers l’Afrique. Les deux Égyptiens, âgés d’une vingtaine d’années n’étaient pas rémunérés. Selon la gendarmerie, le chiffre d’affaires réalisé grâce aux deux migrants s’est élevé à environ 160 000 euros. Le préjudice aux prestations sociales est, lui, estimé à 60 000 euros. Les deux migrants avaient été interceptés lors d’un banal contrôle routier. Entendus par la gendarmerie, les jeunes hommes ont raconté leur long parcours depuis l’Égypte, passant notamment par la Libye, l’Italie, la région parisienne, puis le Loir-et-Cher. Le gérant de la casse a lui aussi été interpellé.
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Les Autolib mises hors de service en 2018 sont stockées depuis à Romorantin-Lanthenay Loir-et-Cher, à 200 kilomètres de Paris. Ces véhicules attendent leur seconde vie. Par Simon Louvet Publié le 9 Mar 21 à 1753 Un millier d’anciennes Autolib, autrefois en autopartage à Paris, sont stockées dans le Loir-et-Cher en attendant leur seconde vie. ©Association Vega GexMise à jour, lundi 15 mars ajout de la réponse de la Direction régionale de l’Environnement, de l’aménagement et du logement DREAL.Cimetière d’épaves, ou stockage pour des véhicules attendant une seconde vie ? La diffusion de photos d’un millier de voitures électriques Bluecar à Romorantin-Lanthenay Loir-et-Cher, a déchaîné les passions depuis le 5 mars 2021. Ces voitures ont été retirées de Paris, Lyon et Bordeaux de 2018 à 2020, avec la fin des services d’autopartage du groupe Bolloré. Contrairement à ce qui bruisse sur les réseaux sociaux, il ne s’agit pas d’un Autolib mises en vente ou en stockage après la mort du serviceLes enfilades de voitures semblant à l’abandon sont impressionnantes. Photographiées le 5 mars par Vega Gex, association spécialisée dans les véhicules électriques, elles portent un signe distinctif particulier les autocollants du service Autolib, qui a vécu de 2011 à 2018 à Paris. La mort de ce service, pionnier lors de sa mise en place, avait été actée en juin 2018 par le Syndicat mixte Autolib’ Velib’ Métropole et effective en août. En déficit lourd – 233 millions d’euros -, le service n’était pas rentable. Cela avait conduit à la résiliation du contrat. Selon le groupe Bolloré, une procédure est toujours en cours au tribunal administratif de Paris ».En novembre de la même année, une centaine de Bluecar avait été mise en vente, contre 3 700 euros, sur le parking d’un supermarché de Romorantin-Lanthenay. La ville, cœur de l’ancien fleuron automobile Matra, avait accueilli environ 3 000 de ces véhicules. D’autres ventes de véhicules ont eu lieu, par paquet de 50, à des prix très de plusieurs centaines de véhicules épinglé par la préfectureTous ces véhicules sérigraphiés Libre comme l’air » n’ont pas encore connu de seconde vie. Mais selon une source proche du dossier à actu Paris, un projet industriel est en cours » concernant ces voitures dont l’extérieur est dégradé, mais l’intérieur viable. Elles ne sont pas en attente de la casse, ce n’est pas un cimetière », affirme fermement cette millier de Bluecar est stocké sur deux sites proches un parking et une aire défrichée d’une zone industrielle de Romorantin, à 200 kilomètres de Paris. Des sites alimentés par les arrêts des services BlueLy et BlueCub, équivalents d’Autolib à Lyon et Bordeaux. Tous nos véhicules ont été vendus à la société qui gère ce site », indique le groupe en ce moment sur ActuLa deuxième zone de stockage, d’environ deux hectares, a été acquise en décembre 2019 par la société auprès de la Communauté de commune du Romorantinais pour 271 180 euros. Le terrain n’a pas été déboisé », selon notre source il s’agissait d’une décharge recouverte par de la végétation ». Le stockage des Bluecar à cet endroit est connu des février 2020, la DREAL du Loir-et-Cher a constaté plusieurs manquements au code de l’environnement sur un des sites de stockage, celui bitumé. En l’occurrence, deux défauts d’agrément » et d’enregistrement » ainsi qu’un manquement à la sécurité incendie liée à un incident survenu après la visite de la DREAL, en juillet. Deux arrêtés préfectoraux distincts ont donc été pris le premier sur la visite de février, l’autre sur l’incident de 15 mars, la DREAL a indiqué à actu Paris avoir effectué une nouvelle visite, au début du mois de janvier 2021. Un certain nombre de choses ont été faites », relève-t-elle. Mais la partie parking en bitume et l’entrepôt attenant, n’étaient toujours pas agréés ni enregistrés. Un arrêté de suppression d’activité » a donc été pris pour ce site, et un deuxième de mise en demeure pour certaines mesures d’urgence réclamées en juillet et non propriétaire du site a un délai d’un mois, la phase contradictoire », pour répondre à ces injonctions et se mettre en règle, risquant sinon de voir les arrêtés être signés par le préfet. Le deuxième site, celui défriché, ne fait l’objet d’aucune injonction batteries de toutes les voitures hors d’usage recycléesParmi les manquements signalés, quatre palettes de batteries 12 volts issues des véhicules hors d’usage, entreposées en extérieur sans rétention et non protégées des intempéries ». Des palettes en cours d’envoi à une entreprise de recyclage de batteries et qui l’ont été, selon nos informations. Aucune batterie » n’est gardée en stockage sur site et deux des trois derniers manquements signalées sont en passe d’être réglés », nous batteries faites en Bretagne, sans terre rare » ni lithium qui ne perdent pas d’énergie au fil des recharges », rappelle le groupe Bolloré, qui continue de les produire pour ses bus et se félicite que des anciennes voitures d’autopartage soient réutilisées par des au site de Romorantin, il n’y a aucun risque de pollution », affirme notre source les composants électriques ont été isolés de l’humidité et l’aluminium de la carrosserie interdit tout risque de rouille ». Contre le risque incendie, la société gestionnaire du lieu a appliqué les conseils des pompiers du département, ce qui explique la disposition des véhicules. Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Paris dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
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